VACANCIES Archives

July 2009

VACANCIES@LIST.RUG.NL

Options: Use Monospaced Font
Show Text Part by Default
Show All Mail Headers

Message: [<< First] [< Prev] [Next >] [Last >>]
Topic: [<< First] [< Prev] [Next >] [Last >>]
Author: [<< First] [< Prev] [Next >] [Last >>]

Print Reply
Subject:
From:
Career Office <[log in to unmask]>
Date:
Thu, 16 Jul 2009 16:16:41 +0200
Content-Type:
text/plain
Parts/Attachments:
text/plain (108 lines)
Afstudeeropdracht AkzoNobel Rotterdam
"Operational Excellence in Metal Alkyls Europe  (MAE) blending loading"


AkzoNobel en MAE

AkzoNobel is er trots op een van 's werelds toonaangevende industriŽle
ondernemingen te zijn. Ons hoofdkantoor staat in Amsterdam en wij maken
en leveren een breed assortiment verven, coatings en specialistische
chemicaliŽn - in 2008 bedroeg de omzet EUR15,4 miljard. Wij zijn zelfs
de grootste verf- en coatingsproducent ter wereld. Als belangrijke
producent van specialistische chemicaliŽn voorzien wij industrieŽn
overal ter wereld van kwaliteitsingrediŽnten voor producten die
essentieel zijn voor het menselijk bestaan. Wij denken aan de toekomst,
maar handelen in het heden. Wij werken met passie aan de introductie van
nieuwe ideeŽn en aan de ontwikkeling van duurzame oplossingen voor onze
klanten. Daarom zijn onze 60.000 medewerkers - actief in meer dan 80
landen - sterk gericht op uitmuntendheid en het realiseren van
"Tomorrow's Answers Today(tm)".

Op onze Metal Alkyls Europe (Organo Metallic Specialties) plant in
Rotterdam-Botlek produceren wij co-Katalisatoren voor de kunststof
industrie, pharmacie, zonnecollectoren en tal van andere toepassingen.
Bij de MAE werkt een team van 30 zeer toegewijde mensen in de produktie,
TD, logistiek en technologie.


Introduktie

De MAE produceert Metaal Alkylen in twee fabrieken. Naast de eigen
produktie "sourcen" wij metaal alkylen vanuit een collega AkzoNobel
fabriek in Houston. Deze metaal alkylen worden door operators in de
verladingsbaaien (9) in speciale tanks afgevuld en op specificatie
gemaakt. Vervolgens worden de tanks per weg of zeetransport verzonden
naar onze klanten of verladingsstations in China, India of Brazilie. De
fabriek in Rotterdam verwerkt circa 1000 klantenorders per jaar en
levert circa 2500 tanks aan onze internationale klanten. De tanks
varieren in grootte van 1 kg tot 20000 kg.


Probleemstelling

De blending en loading activiteiten in de 9 baaien van de plant zijn
vanuit logistiek perspectief relatief complex. Per order worden er
meerdere deelactiviteiten uitgevoerd die soms verspreid in verschillende
baaien moeten worden uitgevoerd. Bepaalde (soms niet optimale) keuzes in
de verladings planning hebben impact op de doorlooptijd van de orders en
beschikbaarheid van assets (baaien, tanks) en resources (operators,
euro's). Ook het technologische ontwerp belemmert soms optimaal gebruik
van onze baaien en operators. Het huidige werkproces om tot een
dagelijkse/wekelijkse/maandelijkse verladingsplanning te komen is
momenteel niet voldoende afgestemd op de orders in ons SAP systeem.
Daardoor is de planning te korte korte termijn gericht (en dus reactief)
i.p.v. pro-actief en langere termijn gericht.

Het doel van de opdracht is om het werkproces van aankomst van een
cylinder op de site tot en met het (tijdig en op spec) verlaten van een
gevulde cyclinder van onze site te inventariseren en verbeteren met als
doel gebruik van assets ťn resources te optimaliseren. Doel: stilstand
van tanks te minimaliseren, tanks blijven in beweging. Dit alles met als
uitgangspunt: op basis van de order planning in SAP een
verladingsplanning en resource-planning te kunnen maken. Kernwoorden
zijn daarbij: overzicht over activiteiten, baaien, benodigde resources,
kennis en kunde van operators ingebracht. Maar ook: 20% / 80% regel
ofwel laag hangend fruit, verspillingen minimaliseren en "in ťťn keer
goed'.  Eťn van de gewenste deliverables is een simpele "planningtool"
die op basis van de orders in SAP een "optimale" planning en forecast
maakt komende dag/week en maand. Deze "planningtool" geeft inzicht en
overzicht voor zowel productie, logistiek en onderhoud afdeling.

Activiteiten

1) werkproces in kaart brengen, verbeteringen voorstellen, implementeren
verbeteringen, KPI's bepalen
2) Typical (operator) activiteiten (tijdsduur, resources etc) per order
soort in kaart brengen
3) op basis van 2) een planningstool maken die op basis van orders in
SAP verladings- en resource planning optimaliseert
4) op basis van 3) met de 20 / 80 % regel voorstellen ter verbetering
installatie, werkprocessen, organisatie etc


Profiel

- Vanwege complexiteit en logistieke "focus" universitaire afstudeeropdracht
- Bedrijfskunde met afstudeerrichting Logistiek
- Bij voorkeur affiniteit met procesindustrie/technologie.
- Rapporteert aan plantmanager, supply chain manager en de logistiek manager




CONTACT DATA

Contact         : Willemijn Spreij, Recruitment Officer
Telephone    : +31 (0) 26 366 1459
E-mail            :[log in to unmask]

--
Career Office Faculteit Economie en Bedrijfskunde
Postbus 800
9700 AV  Groningen
WSN 62/64
www.rug.nl/feb/careeroffice
0503637182/3452

For final-year projects, an internship contract must be signed by all parties (the organization, the Career Office and the student). The Faculty of Economics and Business has drafted a standard contract which can be downloaded in Dutch or in English. For more information go to http://www.rug.nl/feb/faculteit/afdelingen/careeroffice/informatievoorstudenten/stagecontract

ATOM RSS1 RSS2